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关公故里运城打造山西对外盛开“南大门”

  卫再学还稀奇挑到了运城的区位上风,“运城处于太原、西安、郑州大三角经济区域的中间位置,区位上风无可比拟,2个幼时的飞走半径内就能到达全国绝大众数城市。国际机场建成后,将直接辐射到周边晋陕豫三省的三门峡、渭南、临汾、长治、晋城、济源等6个城市近3000万人口。由此带来的物流、信息流和资金流,将会表现出爆发式添长。”

  中新网太原12月25日电 (记者 胡健)“建设区域性中间国际机场将对黄河金三角地区产生远大影响。”山西省运城市副市长卫再学25日在山西太原外示。

  运城机场从无到有、从幼到大、从弱到强,见证了运城的经济社会发展,是运城联通世界、对外盛开的一座桥梁,也为建设区域性中间国际机场奠定了坚实基础。运城机场自2002年动工建设,于2005年2月建成正式通航。2017年4月,运城机场一时航空口岸盛开,相继开通了运城到香港、曼谷、芭挑雅等地区或国际航线。通航以来,共坦然首降航班13万余架次,运送旅客1000万余人次。截至今年11月,旅客吞吐量突破200万人次,挑前12年达到原批复的设计容量,为建设区域性中间国际机场挑供了坚实基础。(完)

新扩建后的运城国际机场俯望图。 主理方挑供 摄新扩建后的运城国际机场俯望图。 主理方挑供 摄

  此外,习惯文化旅游节、时兴墟落百花节、关公文化旅游节,工业产品博览会、特色医药营业博览会、国际果品营业博览会“三节三会”,极大地升迁了运城对外盛开的著名度和吸引力。

  山西省运城市建设区域性中间国际机场消息发布会25日在太原举走,地处晋、陕、豫三省交汇处的运城将足够发挥区位上风,打造山西对外盛开高地的“南大门”。展望到2025年,运城机场将建设成为年旅客吞吐量600万人次的4E级区域中间国际机场,成为中西部乃至全中国最具生机活力、可不息性发展的民航机场。

  卫再学介绍说,运城文化旅游资源雄厚,统筹谋划了黄河、中条山、历史遗存、农业墟落“四大旅游板块”,重点打造关帝庙、盐湖、历山、幼浪底等20个品牌景点。截至11月终,全市累计接到国内外游客8046.6万人次,同比添长24.8%。

  现在,中国当代化立体交通网络正处于一个高速发展的黄金期,运城市谋划实走了总投资633亿元的十大壮大基础建设项现在,总投资21.9亿元的运城国际机场扩建工程是头号工程,已经开工建设。到2025年,运城机场将建设成为年旅客吞吐量600万人次的4E级区域中间国际机场,成为中西部乃至全中国最具生机活力、可不息性发展的民航机场。

  山西省运城市副市长卫再学外示,建设区域性中间国际机场,是运城构建内地地区盛开新高地的必要,是打造当代产业系统的必要,是打造晋陕豫三角经济区的隆首带的必要。在此背景下,运城的上风也专门清晰。

 


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